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负载敏感比例多路阀在技术特点方面应注意的问题 发布时间:2018-10-19 16:31  浏览次数:

 1. 外观设计及工艺技术特点

目前市场上的负载敏感比例多路阀多为片式结构;阀体制造工艺有铸造阀体和钢件机加阀体两种。

负载敏感比例多路阀

(1)对于钢件机加阀体:优点是设计紧凑,集成度高,体积小。这是由于阀体采用钢件机械加工而成,和铸件相比具有体积小但强度较高的特点。缺点是流道为机械加工而成,相交流道无圆滑过渡因而流体局部阻力损失较大;发热量较大,效率较低。其次,与铸造阀体相比,钢件机加阀体机械加工量大,成本高,造成整阀价格偏高;

(2)对于铸造阀体:优点是批量化生产成本低,机械加工量少;铸造流道较圆滑,压力损失小。缺点是体积较大,铸造工艺复杂。

2. 理论技术特点

  总之,负载敏感比例多路阀是集负载传感技术,电液比例技术以及插装阀技术于一体的复杂的具有一定技术难度液压产品,具有一定的节能性,易于远程操作或无线遥控,设计理论成熟,产品性能相对稳定,在工程机械领域有较高知名度。但该阀也存在着沿用了30多年的内部机液补偿器初始状态全开时,受液动力以及弹簧调定压力有一定波动性等一些因素的影响,补偿特性不理想,精度不高的缺点以及无抗流量饱和功能等技术局限性。某公司的LUDV多路阀则具有抗流量饱和功能,另外文献[2]中提到的电液负载敏感负载口独立控制多路阀具有更理想的控制精度与节能性。

    负载敏感比例多路阀不是一个简单,单一的控制元件,而是一个由多个不同功能的插装元件组成相互耦合的具有特定压力、流量调节特性的集成度高的 (液压)系统。对该阀在使用过程中要注意问题进行详细解释和对一些非常规用法的探讨以及总体技术特点分析,有助于使用者对该阀原理、各插装元件功能以及内部主要结构的深刻理解,从而提高其整机液压系统设计与现场调试、故障处理方法的正确性与合理性。对于其技术特点的分析可为设计者对该阀的理性选用提供一定参考